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（中央社記者蘇龍麒台北12日電）民進黨立委蔡易餘今天表示，健保補充保費制度不符合量能課稅，很多窮人被課到稅，真正富有者又明顯課稅不足，且稽徵沒有效率，希望衛福部檢討補充保費的相關制度。
民進黨立委蔡易餘、莊瑞雄、施義芳、王定宇上午在民進黨立法院黨團共同召開記者會。
蔡易餘說，補充保費不符合量能課稅，很多窮人被課到稅，真正富有者又明顯課稅不足，且稽徵沒有效率。
他說，健保補充保費稽徵制度，新台幣2萬元以下不需要課徵，民眾可以用拆單方式規避補充保費，單次給付扣精選優惠費衍生出爭議，有單筆上限卻沒有全年上限，造成所得與負擔不一致，也導致一般保費與補充保費費率不同等問題，希望比價衛服部檢討補充保費的相關制度。
施義芳說，健保補充保費造成行政人力負擔，民間業者為了避免補充保費，用拆單的方式迴避，終究造成繳稅不公平，健保費繳交應該回歸正途。
王定宇說，補充保費根本就是稅，還形成低所得者繳得比較多商場的狀況。
莊瑞雄說，把「補充」變「常態」並不合理，這是政策上的補丁，不是長久之道，健保費應該回歸正軌才是。1051012
（中央社記者張茗喧台北26日電）長照2.0明年起試辦，為解決照服員不足問題，衛福部今天表示擬將照服員時薪從現行新台幣200元提高到250元，並推動生活照顧專業化，鼓勵創業當「照老闆」，吸引年輕族群投入。
衛福部長林奏延今天下午召開記者會，說明「長期照顧十年計畫2.0」最新進度，他表示，長照2.0明年起即將起跑試辦，該部已成立「長照專案辦公室」統籌相關業務，近期也將修法調漲遺贈稅、菸稅、菸捐，支應長照財源，至於菸稅及菸捐實際調整數字，需待行政院拍板，無法透露調漲金額。
他說，明年起3大措施將同步上路，首先是創新整合服務，發展、強化及整合社區照顧模式，目標每3個里至少有一個長照巷弄服務站，普及照顧服務據點；其次是發展有效率的長照需求評估系統，未來只要用平板等行動載具就能替失能者進行評估，最快半小時就能分析出失能者需求及弱點。
過去長照常為人詬病給付太慢開箱文，機構服務完得等上6個月才拿得到錢，林奏延指出，未來將比照健保，以「長照特約」方式，將給付時間縮短到1至3個月。
制度財源準備好了，那人力呢？衛生福利部社會及家庭署署長簡慧娟表示，目前估算長照服務人力缺口約5000到1萬人，未來希望推動月薪制，讓照服員都能領到至少3萬元月薪，時薪也將努力從目前的200元調漲到250元。
長照專案辦公室主任、照護司長蔡淑鳳指出，除了繼續推動中高齡、新住民投入之外，也會針對老人照護相關學系的學子祭出誘因，強化生活照顧專業化，鼓勵創業當「照老闆」，吸引年輕族群投入。1050926
下面附上一則新聞讓大家了解時事
受到連日豪雨影響，阿里山森林鐵路邊坡土石於18日滑落後，掩蓋「嘉義-奮起湖」本線部分軌道，列車被迫停駛。雖經交通部台灣鐵路管理局全力搶通，無奈巨石堅硬，碎石機難以敲碎，預估將延宕到20日下午2時才有辦法搶通。另外還有南橫公路等3處受颱風影響坍方的路段，也將於9月底前陸續搶通。
受到中秋節雙颱接力來襲，阿里山單日降下200毫米的雨量，森林鐵路邊坡土石也於18日凌晨鬆動滑落，導致「嘉義-奮起湖」本線44.7公里處的軌道面遭土石淹沒，被迫停駛，只剩祝山線、沼平線及神木線等支線維持正常營運。
由於山區重型機具進入不易，增加搶修時間及難度，加上巨石堅硬，碎石機難以敲碎，因此台鐵原定18日下午3時清理完畢，延到19日中午仍無法完成，森鐵管理處營運組組長簡信立19日下午受訪時表示，預估將延到20日下午2時才有辦法搶通。簡信立說：『(原音)因為滑落的石塊比較大，它覆蓋在鋼軌的長度有10米、然後寬度有3米6、高度有3米，然後最大的落石長6米、寬4.5米、高1.5米，這麼大的石塊，然後它又比較堅硬，所以我們用的是破碎的機具去破碎，但是破碎機打了好久，才打一小塊而已，所以速度比較慢，所以我們要延到明天下午2時才有辦法搶通。』
由於森鐵本線平日每天行駛一班，假日兩班，因此從18日清晨停駛到19日，總計將影響800多名旅客。旅客可自乘車日起一年內，持未經使用的車票到台鐵或森鐵各車站辦理退票，免收手續費。
此外，省道方面也有3處道路受到颱風接連來襲坍方中斷，其中台23線富里鄉永豐大橋溪底便道預計20日搶通；台20線南橫公路東段153到176K向陽到利稻，預計本周五搶通；台20線97K~102K勤和到復興橋溪底便道則要到9月底才有辦法恢復通車。
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